Recebemos em primeira mão esta notícia do amigo Cleiton da 100 limites Off-Road, (contato logo abaixo na postagem). São os novos modelos das Motos Sherco que também figuram entre as melhores motos para o Off-Road e usadas pelos melhores pilotos de enduro do mundo.
OBS: O texto foi traduzido do francês pelo Google, por isso nos desculpem, pois em algum momento a explicação pode ficar meio que sem nexo. Mas está fácil de entender.
O SE-R novo 250 nas mãos de Jordan Curvalle Ontem gama Sherco Enduro 2014 foi apresentado oficialmente, aqui estão as primeiras fotos e informações grande novidade deste ano para a chegada da Sherco motocicletas 2 2 tempo. A 250 (250 SE-R) e 300 (300 SE- R), motores e Chasssis Sherco 100%. Os motores de 2 tempos tem um carburador de ração (Keihin), mas duas motocicletas foram projetadas para ser capaz de receber "rápido" uma injeção eletrônica de combustível (2015?) Do sistema.
Sherco não negligenciou seus modelos de 4 tempos (250 e 300), que têm muitos desenvolvimentos técnicos como alterar o funcionamento do motor (54,8 x76mm) no 250 4 tempos do motor para melhorar a extensão. Ou um novo sistema de injecção para a SEF 300 (4T), o que requer o desenvolvimento de 30 meses e tem a particularidade de ter um sensor de pressão e um sensor de temperatura localizado directamente nos sensores corpo do injector pode corrigir carburação em tempo real de acordo com a fixação do filtro de ar e também para permitir uma melhor resposta a soprar gás e gestão optimizada de freio motor.
Característica desta faixa de 2014 a Sherco escolhido não chutar em sua motocicleta (2 tempos e 4 tempos) e equipá-los todos com partida elétrica (+ bateria).
Faixa Sherco Enduro 2014
Desenvolvimentos para 4 temps gama
O SEF 250 (4 tempos) 2014
250 4T
- Novo motor de longo curso
- Diâmetro e curso mudou: 54,8 x76mm.
- Novo cambota leve, cilindro novo, novo Ø76mm pistão.
- Taxa de compressão: 13.2:1
- Velocidade de rotação máxima: 13.500 rev / min
- Dirija-se rever a nova definição e otimização do motor em baixas velocidades.
- Sherco 300 SEF 2014
300 4T
- Synerject novo sistema de injeção do motor de curso longo
- Velocidade de rotação máxima: 13.000 rev / min
- Cabeça Evo com 30 milímetros de aço válvula de admissão
- Acelerador Ø42mm corpo
- Novo ignição reduzida inércia do rotor e uma nova roda livre
Projeto 450 4T:
Para os 450 4T (chamados 455) vai demorar alguns meses para descobrir porque ele vai fazer a sua primeira aparição oficial no Salão de Milão no final e entrou em produção em 2014 é esperado.
Evolutions comuns 250/300 4T
Motor:
- Nova impulsor da bomba de água
- Reforço do motor central, nas mancais do virabrequim e novos mancais do virabrequim mais rígidas.
- Otimização da caixa de velocidades para a redução dos jogos internos.
Chassis:
- Nova tecnologia contra Trail com indicador de manutenção e horas de função de operação.
- Configurações de amortecedores traseiros revistos em
Variar dois passos:
- Sherco 300 SE-R 2T
- Sherco SE-R 250 2014
250/300 2T:
Motor:
- No pontapé tempo dois foram equipados com partida elétrica
- Posição no motor de partida elétrico (protegido por um AXP sapato) ajuda a diminuir o centro de gravidade da moto.
- Motor movido Keihin
- Controle das válvulas
- Escolha de componentes de alto desempenho (Electronic System Kokusan - Keihin - Reed válvula V Force - Duplo Filtro de ar - Carters Alu tigetés
O novo motor 2T Sherco
Chassis:
- Máxima rigidez torsional
- Flexibilidade para o conforto de curvatura
- Capacidade do tanque ea posição em
- Ergonomia geral da moto (experiência 4T)
- Definição de suspensões especiais 2T (desenvolvimento de drivers Sherco)
Datasheets Sherco 2014 (clique nos links para baixar).
2 Tempo 4 Tempo
250 SE-R SEF 250
300 SE-R SEF 250-R
SEF 300
SEF 300-R
Cleiton V. Minussi 100 Limites Off Road
Bento Gonçalves - RS - Telefone: (54) 3701-2310
www.100limitesoffroad.com.br
cleiton@100limitesoffroad.com.br
Revenda Autorizada Sherco para RS
